В каталог

Мотоцикл Racer Z5

Racer
11890,00
BYN
Заказать
Racer Z5 — мощный кроссовый мотоцикл без ЭПТС для тех, кто выбирает жёсткие трассы и максимум адреналина!

Почему он ?!:
29 л.с. и двигатель ZONGSHEN NB300 F
  • Надёжная тяга с воздушным охлаждением — уверенное ускорение на любом покрытии, без перегрева и сложностей в обслуживании.
  • 5 передач + электростартер и кикстартер
Быстрый запуск и точный контроль — идеально как для тренировки, так и для гонок.
  • Жесткая конструкция, стабильность в движении
Рама NEW K10, алюминиевый маятник и прогрессия — выдерживают максимальные нагрузки.
Передняя вилка (270 мм), регулируемый задний амортизатор — полный контроль на пересечёнке.
  • Прочная трансмиссия и цепь CHOHO X-RING 520
Работает долго, держит мощность и не рвётся при жёсткой езде.
  • Колёса 21"/18", спортивные покрышки
Отличный зацеп, устойчивость и управляемость — мотоцикл слушается с первого поворота.
  • Тормоза и управление
Регулируемые рычаги, анодированный рычаг КПП, алюминиевая педаль тормоза — контроль в каждой детали.

Продуманный до мелочей
  • Карбюратор NIBBI PWK34 — мощность под контролем
  • Бак увеличенного объёма — дольше без заправок
  • Рельефное сиденье — не скользит, даже в грязи
  • Руль 7075 с подушкой и защитой рук — комфорт и защита на трассе
  • 5-диодная фара с ДХО + цифровой спидометр — всё видно, всё под контролем
  • Глушитель с резонатором — мощный звук и стильный вид

Racer Z5 — не для размышлений, а для реального экшена.
Мощность, комфорт и надёжность — готов к продаже прямо сейчас!

Доставка по РБ!!!
Гарантия 12 месяцев!!!
Возможность покупки в рассрочку, кредит либо лизинг!!!

Тип ТС: Мотоцикл КРОСС

ЭПТС: Нет

Двигатель: ZONGSHEN NB300 F

Объем двигателя, см3: 300

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушная

Система запуска: Кикстартер / Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 29

Тактность: 4-x тактный

Размер колеса, пер/задн.: 21/18

Трансмиссия: Механика

Шины: Перед: 80/100-21 М/C Зад: 120/90-18 М/C

Подвеска передняя: Перевернутого типа полностью регулируемые

Подвеска задняя: Полностью регулируемый с бачком

Колесные диски, пер/зад: Спицованные

Передние/задние тормоза: Гидравлический дисковый/Гидравлический дисковый

Материал рамы: Сталь

Карбюратор: NIBBI PWK34 Спорт версия

Расход топлива, л/100 км: 3

Руль: Алюминиевый, переменного сечения 22/28

Траверса: CNC

Маятник: Алюминиевый

Объем бензобака, л.: 10

Защита рук: Да

Привод: Цепь

Наличие антибуксаторов: Да

Сидение: Антискольжение

Тип рамы: NEW K10

Прогрессия: Алюминиевая