БЕЛ МОТО.
БАЙ
belmotomoto@gmail.com
+375 33 302 53 53
+375 44 702 53 53
ПН-ПТ: 09.00-18.00
СБ: 10.00-16.00
ВС: По согласованию
Дорожные
Эндуро
Кроссовые
Мопеды
Электро
Прицепы
Квадроциклы
Скутеры
Питбайки
belmotomoto@gmail.com
+375 33 302 53 53
+375 44 702 53 53
БЕЛ МОТО.
БАЙ
В каталог

JHLofr LX MT250 (No linkage)

JHL
12350,00
BYN
Заказать
JHL MOTO JHLofr LX MT250 (No linkage) — чистокровный двухтактный (2Т) хард-эндуро снаряд, созданный по канонам австрийской школы внедорожной техники. Главная фишка модели — взрывной 2Т мотор и отсутствие прогрессии (No linkage). Меньше веса, больше клиренса, никакой выступающей вниз системы рычагов, которая цепляется за бревна и камни. Модель поставляется как спортинвентарь (без ПТС) — здесь нет экологических «душилок», только чистый адреналин и топовые гоночные компоненты.
Бешеный 2Т мотор и плоскодроссель NIBBI PWK38
  • Легендарный двигатель LonCin 1E66MM (MT250): Легкий, злой и невероятно резвый 2-тактный мотор с жидкостным охлаждением. Выдает колоссальную пиковую мощность, обеспечивая мгновенный подрыв с самых низов для преодоления сложнейших препятствий.
  • Карбюратор NIBBI PWK38: Спортивная плоскодроссельная серия. Моментально дозирует смесь, гарантируя молниеносный отклик на ручку газа без затыков в затяжных подъемах.
  • Жидкостное охлаждение с вентилятором Panasonic: Надежная водяная система оборудована японским вентилятором и пластиковой защитой. Мотор стабильно держит рабочую температуру при агрессивной пробуксовке на сыпучих грунтах.
  • 6-ступенчатая КПП и дублированный пуск: Надежный электростартер для быстрого запуска на склоне, плюс проверенный кик-стартер на случай севшего аккумулятора. Коробка передач обеспечивает легкий выжим и точную работу сцепления.
Шасси No Linkage и регулируемая подвеска HTW
  • Задняя подвеска без прогрессии: Прямое крепление моноамортизатора HTW (ход 97 мм, поршень Ф46) к алюминиевому маятнику. Система работает аналогично технологии PDS: она легче классических линков, не боится ударов о бревна, камни или мертвые затыки и требует минимум обслуживания. Полностью настраивается по сжатию, отбою и преднатягу.
  • Перевернутая 48-я вилка HTW: Длинноходный передний амортизатор (длина 950 мм, ход 300 мм) с полным пакетом регулировок сжатия и отбоя мягко отрабатывает неровности и держит жесткие приземления.
  • Хромомолибденовая база (CrMo): Жесткая рама из сверхпрочной стали выдерживает жесткие падения и экстремальные скручивающие нагрузки.
Гоночные колеса Unison и тормоза уровня Magura
  • Обода Unison (Алюминий 7116): Колеса 21"/18" собраны на литых CNC-ступицах и усиленных нержавеющих спицах толщиной 4 мм. Широкая злая резина Cordial (120/90-18 сзади) снабжена облегченными композитными буксаторами с завода — можно смело травиться под вязкий грунт.
  • Тормозная система (Копия Magura): Эффективная гидравлика с армированными шлангами и дисками (260/240 мм) позволяет ювелирно контролировать байк на крутых спусках буквально одним пальцем.
Продуманная эргономика и оснащение в стоке
  • 9-литровый прозрачный бак: Увеличенный объем для затяжных маршрутов. Уровень смеси всегда под визуальным контролем.
  • Полный контроль в стойке: Высота по седлу 930 мм обеспечивает оптимальную развесовку, а рифленое противоскользящее покрытие сиденья надежно фиксирует райдера. Установлен толстостенный руль переменного сечения (28/22) с подушкой и металлическая ручка газа NIBBI.
  • Надежность в деталях: Тяговая задняя звезда на 52 зуба под 520-й шаг, усиленная цепь Choho 520, глушитель с резонатором из нержавеющей стали, влагостойкая проводка, датчик моточасов, 2-диодная фара с ДХО и заводская защита рамы, суппорта и заднего диска.

Доставка по РБ.
Гарантия 12 месяцев.
Возможность покупки в рассрочку, кредит либо лизинг.
Характеристики

Характеристики

Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО

Бренд: JHL

Двигатель: LonCin 1E66MM (MT250)

Объем двигателя, см3: 250

КПП: (1-N-2-3-4-5-6) (легкий выжим сцепления)

Мощность двигателя, л.с.: 37

Система охлаждения: Жидкостное, водяное (Вентилятор Panasonic)

Система запуска: Кикстартер / Электростартер

ЭПТС: Нет

Система подачи топлива: Nibbi PWK38

Количество цилиндров: 1

Тактность: 2-x тактный

Размер колеса, пер/задн.: 21/18

Подвеска передняя: HTW Перевернутого типа полностью регулируемые, 950MM - 54/60, Ф48, ход 300мм. (Сжатие и отбой

Подвеска задняя: HTW Полностью регулируемый с бачком, 398MM - Поршень Ф46, ход 97мм. (Сжатие, отбой и преднатяг)

Высота по седлу: 930

Тормоза передние/задние: Копия MAGURA. Передние 260мм, задние 240мм

Колесная база, мм: 1500

Приборная панель: Нет, только моточасы

Рама: Хромомолибденовая сталь повышенной прочности (CrMo)

Руль: Толстостенный, переменного сечения 28/22, сплав 6061 (Используется метод литья на низком давлении)

Топливный бак (л): 9

Сиденье: рифленое (Антискользящее)

Цепь: Choho HDS520, Усиленная

Шины: Cordial 90/100-21 // 120/90-18

Аккумулятор: 12V - 5Ah (Коллоидная батарея)

Габариты: 2200х860х1200мм

Страна происхождения: Китай

Гарантия: 12 месяцев

Импортер: ООО «ДемУр Инвест», г.Минск, ул. Основателей, 27, оф.1

Сервисный центр: ООО "Лидер Мастер", г.Минск, ул.Глаголева, 45, корп.1